동베이지역에서 내전 초기 중공은 커다란 위험에 봉착했음.
국민당에 의해 남만조우지역과 북만조우 지역은 연락이 두절되었음. 남만조우는 북한의 지원이 절실한 상황

1946년 7월 중공 동베이국은 평양에 사무소를 개소하고 주리즈가 전권대사를 맡음. 이 사무소를 통해 중공동베이국 간부들과 북한지도자들간 연락이 가능해짐.

주리즈는 김일성, 최용건 등 북한 지도자들과 긴밀하게 왕래했으며, 특히 박일우, 무정, 강건 등 연안파 간부들과는 각별한 관계

1947년 6월 27일 주리즈가 동베이국에 보고한 북한이 동베이국 지원 내용은 다음과 같음

1, 부상당한 병사들과 가족을 수용

통화와 안동 방어에 실패한 후 약 1,5000명에 달하는 중공의 부상병과 가족이 북한에 이주해 주민들의 집에 분산배치됨

2, 무기와 장비를 공급

1947년 6월까지 동베이지역에 공급한 물자는 모두 네차례에 걸쳐 약 800-1000대의 차량으로 공급(군수물자 위주)

그 중 일본으로부터 획득한 후 북한에 남겨졌던 물자는 김일성이 주도적으로 소련에 요구에 중공에 지원되었음

3, 국경통과 인원에 대한 접대

9개월 동안 동베이국의 간부와 일반인 및 물자수송부대 인원 등 총 2만여명의 인원을 접대하고 안배함

물자의 저장과 이송을 도움

중공군이 철수하면서 맡겨 놓았던 물자 2만여톤은 모두 조선노동당원의 도움으로 이송됨

북한을 통해 운송한 동베이국 물자는 1%도 안되는 세율을 적용했고 운송비도 매우 저렴했으며 아예 면제하기도 함

다급한 운수물자가 있을 경우, 북한은 자신들의 여객운송을 중단시키고 중공의 운송을 지원함

김일성은 린뱌오에게 보낸 편지에서 밝힌 것 처럼, 최선을 다해 도움

주리즈는 중국의 혁명투쟁에서 “조선은 든든한 후방기지와 교량역을 수행했으며, 조선을 변형된 그리고 은폐된 형태의 후방으로 삼아 남만조우에서의 작전을 지원하려던 동베이국의 의도를 실현했다”고 평가함(359,주15)

1947년 7월 하반기부터 1948년 초까지, 중국이 북한을 통해 운송하고 교환한 물자는 약 52만여톤 규모

국경을 넘나든 인원도 약 2만여명 규모

1948년에는 투먼과 난양 사이 국경을 통해 한 차례에 약 8,685명이 이동

동베이국의 주요간부 들, 천원, 리푸춘, 주뢰이, 리우야로우, 샤오화, 장아이펑 등이 수차례 북한을 거쳐 갔으며

후에 신정치협상회의에 참가한 민주당파와 해외화교 대표, 리지션, 션쥔루, 장란, 마슈룬, 차이팅카이 등도 홍콩에서 북한을 통해 중국 대륙으로 진입함(359, 주 16)

동베이국은 북한에 대해 식량을 주로 제공했다.
1946년 여름과 가을 사이 김일성은 옌안에서 귀국한 정설송을 불러, 그녀에게 식량지원을 요청
동베이국은 1947년 여름까지 리우야로우를 통해 1만톤이 전달, 동베이국이 다시 2000톤을 지원
상호 교환한 물자의 양까지 합산하면 식량 총계는 3만톤에 달함(359, 주 17)

한편 션즈화는 북한의 중공에 대한 지원이 상호적이었다고 주장한다.정설송을 통한 식량원조 이에외도 조선의용군과 동베이민주연합군 소속이었던 조선족 간부와 사병으로 구성된 부대를 북한에 보내주었다는 것이다

그러나 중공에 있던 조선인들이 북한으로 들어온 것은 당연한 것이었다. 조선인 출신 부대를 북한에 보내준 것으로 중공이 북한의 원조와 지원을 상쇄할 수 있다고 보는 것은 지나치다.

당시 북한이 아니었으면 중공은 국공내전에서 승리하기 어려웠다는 점을 감안해보면 션즈화의 평가는 지나치다.