[ENG-ESP] | Installing neons and competing on the professional circuit // Instalando Neones y compitiendo en el circuito profesional. || Need for Speed: Underground 2. || Gameplay & Mini-guide#6.

a) The neons as well as the customisable speedometers can be obtained from the workshop whose icon on the map is yellow. Remember, these accessory shops are the ones that are usually illuminated in yellow. The neon lights as well as the speedometers help to increase the reputation of your car.

Los neones al igual que los velocimetros personalizables, los puedes conseguir en el taller cuyo ícono en el mapa es de color amarillo. Acuerdate, estos talleres de accesorios son los que suelen estar iluminados de color amarillo. Los neones al igual que los velocimetros ayudan a incrementar la reputación de tu coche

b) I recommend that at this point, you dedicate yourself to completing the races that your sponsor requires you to win in the contract (the ones marked with a coloured X on the map) before continuing with the U.R.L. races.

Te recomiendo que llegado a este punto, te dediques a terminar de cumplir con las carreras que tu patrocinador exige que ganes en el contrato(las marcadas con una X de color en el mapa) antes de continuar con las carreras de la U.R.L.

c) I said this because the U.R.L. races (if you play on max difficulty like me), at this stage of the game, are often quite difficult to win, and you will most likely need money to do more mechanical modifications to the car to increase its performance.

Te dije lo anterior, debido a que las carreras de la U.R.L(si juegas en máxima dificultad como yo), llegado a esta etapa del juego, suelen ser bastante difíciles de ganar, y es muy probable que necesites dinero para hacerle más modificaciones mecánicas al auto, para incrementar su rendimiento.

d) I keep getting covers of tuning magazines, so that I can fulfill the terms of the StreetGlow contract, and win more cash prizes to help me save a good amount of money for further modifications, so my friend, you should do the same.

Yo sigo obteniendo portadas de revistas de Tunning, para así cumplir con las clausulas del contrato de StreetGlow, además de ganar más premios en metálico que me ayuden a amazar una buena cantidad de dinero para posteriores modificaciones, así que amigo, deberias de hacer lo mismo.

e) In the professional races of the U.R.L., you can start either first or last, as well as in the middle of the other 5 riders. I recommend that you use the first lap to get a feel for the track and also stick behind the other cars to refill your NOS bottles with the Rebufo technique, as you will need a lot of NOS, as these U.R.L. races tend to be very long.

En las carreras profesionales de la U.R.L, puedes largar tanto de primero como de último, así como también en el medio de los otros 5 corredores. Te recomiendo que uses la primera vuelta para reconocer el trazado del circuito y además de pegarte detrás de los otros autos para rellenar tus botellas de NOS con la técnica de Rebufo, ya que necesitarás en demasía el NOS, debido a que estas carreras de la U.R.L suelen ser muy largas.

See you on the next race, pal.

Te veo en la próxima carrera, mi pana.