真实历史中的51区

看了一个国家地理的关于51区的纪录片。很有意思。提到51区，大家想到的都是外星人和外星科技的研究。这部纪录片没有正面回答51区里面是不是真的有外星人。而是回顾了51区的建立和发展的历史，当然里面只是涉及到了一些已经公开的项目，有很多难得一见的历史资料影片。
首先，51区是真实存在的，现在属于美国空军.在50年代。刚刚设立51区的时候是由CIA和空军共同建立的。而当初设立51区的原因其实很简单。就是秘密研究一种可以在高空对苏联进行空中侦查的间谍飞机。这种飞机的飞行高度要足够高，以躲避苏联防空导弹的拦截。这一项目的成果就是后来大名鼎鼎的u2侦察机。

不过随着苏联防空导弹技术的进步，仅仅飞的高已经无法躲避导弹的拦截了。在一次侦察行动中U2飞机被苏联导弹击落，飞行员鲍里斯跳伞被俘。然后美苏双方在柏林的间谍桥通过交换被捕间谍才把飞行员换回来。汤姆汉克斯和斯皮尔伯格还专门为此事拍过一部电影。好像就叫《间谍桥》。
既然U2飞机已经不能做到万无一失了。51区又开始了一个新的研究项目，代号彩虹工程。这一项目的最终成果就是Sr71黑鸟侦察机。
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黑鸟侦察机不仅要飞得高，而且还要飞的快。速度要达到三倍音速，这样没有一种防空导弹能够追得上他。为了做到这一点，必须使用。更轻更耐热的材料，因为高速飞行与空气摩擦会产生大量的热。能够达到这一要求的。材料就是金属钛。但是钛金属在美国的储量非常少。而在苏联的储量却非常多。为了能够获得制造黑鸟侦察机的材料。CIA成立了很多皮包公司和苏联做生意进口这种金属。看来CIA的这项欺骗行动是非常成功的。如果苏联人知道了美国人用他们出产的钛金属，制造用来侦察苏联的侦察机。一定不会痛痛快快的钛金属出口到美国。类似的事情现在好像也发生在中美两国之间。美国的高科技武器要用到大量的稀土材料。而稀土材料的生产大国就是中国。不过现在中国并不是很在意这件事情，毕竟中国是一个市场化程度远远高于前苏联的国家。只要有钱赚就行。毕竟两国贸易依赖关系越深，爆发战争的可能性就越小。所以没有必要限制物资的贸易。中国也仅仅是在反制美国的贸易战措施时稍稍打了一下稀土牌而已。
黑鸟侦察机的研制是在当时是高度机密。飞机零件在工厂生产好了之后，用奇形怪状的木板箱。封的严严实实。然后再用大卡车运送到51区组装成完整状态的实体飞机。

片中一位参与当时零件运输的亲历者说。有孩子在路旁看见这些奇怪的运输车队问。这到底运的是什么？他们对孩子说我们运的是飞碟。片子通过这个细节来暗示51区有外星人。都是以讹传讹。
随着太空技术的发展，间谍卫星的应用越来越广。高空侦察机变得不那么重要了。此时正值越战高峰期。苏联制造的米格21战斗机对在越南的美国空军。造成了不小的麻烦。而这一时期，51区主要研究任务就变成了研究针对敌方战斗机的战术。为此，51区还通过以色列弄来一架米格21作为假想敌。进行试飞，了解这种飞机的性能。

片子中没有提，不过其他的资料上看到过这架米格21的来历也挺有传奇色彩的。它是以色列摩萨德通过美人计。策反了一位伊拉克空军的军官。让他驾机叛逃才获得的。通过对这架米格21的试飞，51区为越南前线的美军提供了非常有意义的战术指导。从此之后，美军在越南的空战损失迅速下降。也是从这一学期起，CIA逐渐退出了51区的管理。而由美国空军接手。
随着冷战进入尾声，军事科技的高速发展，51区的任务。又转变为研究在雷达上隐身的飞机。来这一项目的研究结果就是著名的f117隐身战斗轰炸机。

总之51区是一个研究前沿军事科技的地方。从这部纪录片中介绍的几个已经公开项目来看，是没有涉及到外星人或者外星科技的。但是已经公开和解密的历史毕竟只是冰山一角，对于51区和外星人的传说，我觉得还是应该持开放的态度。不能简单的否定。