My experience with the lathe [ENG-ESP]
[Versión Español]
Hola, chicos ¿qué tal?
Hoy, les quiero hablar de mi experiencia con el torno, la cual comenzó aproximadamente hace 3 años.
A pesar de tener años de experiencia con la mecánica, nunca había tocado un torno, sin embargo fue hace 3 años atrás (como ya dije), cuando me dieron la oportunidad de trabajar en una rectificadora de motores, donde por primera vez pude trabajar en uno.
[English Version]
Hey guys, what's up?
Today, I want to talk about my experience with the lathe, which started about 3 years ago.
Despite having years of experience with mechanics, I had never touched a lathe, however it was 3 years ago (as I said), when I was given the opportunity to work in an engine grinding machine, where for the first time I was able to work on one.
Al principio, fue un poco complicado ya que había que trabajar con medidas muy pequeñas, ya cambiaban los centímetros por milésimas de pulgadas, que son imperceptibles al ojo humano. Para poder realizar los trabajos en el torno, primero tuve que aprender a utilizar el micrómetro, lo cual me costo mucho, ya que estaba acostumbrado a medidas en milimetros y en centimetros.
At the beginning, it was a bit complicated as I had to work with very small measurements, as the centimetres changed to thousandths of an inch, which are imperceptible to the human eye. To be able to work on the lathe, I first had to learn to use the micrometer, which cost me a lot, as I was used to measurements in millimetres and centimetres.
Micrómetro
Actualmente, me considero diestro en el área, me dedico a la fabricación de anillos de cámaras de motores (cabezotes) y fabricación de guías de válvulas de motores. También, rectifico volantes de embragues de motores, bocinas y muchas cosas que se pueden hacer en esta maquina.
El torno en el que trabajo es un AMC40, fabricación China, tamaño mediano, se desempeña muy bien el área, arrojando un pequeño márgen de error en la contra punta, existen otros tornos que arrojan un márgen de error mayor.
Currently, I consider myself skilled in the area, I am dedicated to the manufacture of engine chamber rings (heads) and the manufacture of engine valve guides. I also grind engine clutch flywheels, horns and many other things that can be done on this machine.
The lathe I work on is an AMC40, made in China, medium size, it performs very well in the area, with a small margin of error in the counterpoint, there are other lathes that have a greater margin of error.
En las imágenes que les muestros estoy fabricando unas guías de válvulas para cámaras de motores.
Se puede apreciar las guías de válvulas cuando están montadas en el torno, para así trabajar en ellas.
A continuación se puede apreciar el trabajo final de las guías de válvulas terminadas, realizado en el torno. No pude tomarle una foto, ya montadas en la cámara de motor, ya que por la ocupación y la rapidez para entregar el trabajo, me fue imposible.
In the pictures shown here I am making valve guides for engine chambers.
You can see the valve guides when they are mounted on the lathe, in order to work on them.
Below you can see the final work on the finished valve guides, made on the lathe. I was not able to take a photo of them, already mounted in the engine chamber, as it was impossible for me due to the busyness and the speed to deliver the work.
Pronto, espero estarles contando más sobre mi experiencia en este torno.
Les ánimo a publicar en la comunidad de Hive Motors, seguir la cuenta @hive-motors, tengan una gran o poca experiencia en el área mecánica, pueden escribir aquí, sobre todo lo que tenga que ver con motores e incluso motores de electrodomésticos y de motos.
Soon, I hope to be telling you more about my experience on this lathe.
I encourage you to post in the Hive Motors community, follow the account @hive-motors, whether you have a lot or little experience in the mechanical area, you can post here, about everything to do with engines and even motors for appliances and motorbikes.
OCD has a witness on hive @OCD-Witness!
You can vote for @OCD-Witness, with HiveSigner or at Hive Witnesses.
Hive Motors is a community of Mechanics in General, do not feel limited to write about your experiences, processes and works in this area.
The images are my property, I asked a co-worker to take some pictures of me.
Congratulations @josuemonterola! You have completed the following achievement on the Hive blockchain and have been rewarded with new badge(s) :
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El trabaja como un negro, para que yo viva comp una blanca 🥰😆
Pobrecito, pero tu manchate unpoquito las manos de grasa!🤣
Jajajaja cuando toca, toca.
por lo que veo tienes la paciencia que te dio la pericia para la exactitud que requiere este oficio, en realidad es un arte, o algo así. En alguna oportunidad estuve cargo de una flota de camiones y gandolas y había muchas piezas que mandábamos a hacer en el torno porque no existían los repuestos en Venezuela. Eso fue en un época donde marcas como Jac, Mac y Mercedes Benz, estaban a tope, pero había piezas que no se hallaban y eran más fácil reconstruirlas que pedirlas del norte.
Lo cierto es que esas piezas no tenían esa terminación final que muestras en tu obra. Te felicito
Muchas gracias y sí, hay que tener paciencia, ya que son medidas demasiado pequeñas y solo con paciencia podemos llegar a conseguir un buen trabajo, además del conocimiento claro.
Debes contarnos esa historia.
wow una publicación super detalla, que bueno aprender sobre un tema tan interesante de las manos de un experto. Gracias por participar en Encuentro de Talentos.
Buena vibra.