Problems with the cooling system of the Chery S12 Arauca | First Actions [ENG/SPA]

Hi engine lovers, recently using my Chery S12, known in my country as Arauca, there was a problem with the cooling system.I am in the habit of always checking the water level in the radiator, and that the hoses are not leaking, and when driving always look at the dashboard observing the temperature level, because in the past I had problems, and by carelessness, the temperature has reached dangerous levels.

Saludos amigos amantes de los motores, recientemente haciendo uso de mi Chery S12, conocido en mi país como Arauca, se presentó un problema con el sistema de enfriamiento. Tengo por costumbre revisar siempre el nivel de agua del radiador, y que las mangueras no tengan fugas, y cuando manejo ver siempre el tablero de instrumentos observando el nivel de temperatura, porque en el pasado ya tuve problemas, y por descuidos, la temperatura a llegado a niveles peligrosos.

But this time the temperature levels were fine, but when I parked I heard the sound of water bubbling, characteristic that the car was overheated. When I opened the hood to see the engine, I noticed that the water container was expelling water through a small pipe in the lid, which serves as a drain. It was something totally strange because the temperature was fine, I immediately thought that the temperature sensor was failing, but it was not the case, I checked the fuses and relays of the dashboard indicators and all were fine.

I checked that the electro fan turned on, the first thing was to check the relay to see if it worked and it was fine, even exchanged it for another, and it worked without problems, because I waited until it turned on as it normally does, and indeed it did, I even turned on the air conditioning so that the other electric fan turned on and cooled even more, and even lowering the temperature, the problem persisted, leaving the question: What is causing the water to increase the temperature to normal levels, the level rises in the water container, and is expelled by the vent?

Pero en esta ocasión los niveles de temperatura estaban bien, pero al estacionarme escuche el sonido del agua burbujeando, característica que de el carro estaba recalentado. Al abrir el capo para ver el motor, note que el recipiente del agua estaba expulsando agua por una pequeña tubería que tiene en la tapa, que sirve de desahogo. Fue algo totalmente extraño porque la temperatura estaba bien, pensé de inmediato que estaba fallando el sensor de temperatura, pero no era el caso, revisé los fusibles y relés de los indicadores del tablero y todos estaban bien.
Revise que el electro ventilador encendiera, lo primero fue revisar el relé para saber si funcionaba y estaba bien, incluso lo intercambie por otro, y funciono sin problemas, porque espere hasta que se encendiera como normalmente lo hace, y efectivamente lo hizo, incluso encendí el aire acondicionado para que el otro electroventilador encendiera y se refrigerara aún más, y aun bajando la temperatura, el problema persistía quedando la interrogante ¿Qué está causando que el agua al aumentar la temperatura a niveles normales, suba el nivel en el recipiente del agua, y sea expulsada por el desahogo?

Cooling system

When I do not see at first glance what the problem is, I start with the diagnosis as far as I have knowledge, luckily the cooling system of the vehicle is not something very complex and it is easy to evaluate each of its parts, remembering that basically this system is intended to regulate the operating temperature of the engine, and something I learned that is very important, not only controls the engine overheating, it also allows the engine to reach the proper temperature as soon as possible, to work in optimal conditions. Remembering what makes up the cooling system, for educational purposes we could mention them:

• Radiator
• Coolant
• Water pump
• Electric fans
• Thermostat
• Coolant reservoir
• Hoses and clamps
• Temperature sensor
• Heater core

Cuando no veo a primera vista cual es el problema, empiezo con el diagnostico hasta donde tenga conocimiento, por suerte el sistema de enfriamiento del vehículo no es algo muy complejo y es fácil evaluar cada una de sus partes, recordando que básicamente este sistema tiene como fin regular la temperatura de funcionamiento del motor, y algo que aprendí que es muy importante, no solo controla que el motor se sobrecaliente, también permite que el motor alcance la temperatura adecuada lo antes posible, para que trabaje en condiciones óptimas. Recordando que compone el sistema de enfriamiento, para efectos educativos podríamos mencionarlos:

• Radiador
• Refrigerante
• Bomba de agua
• Electro ventiladores
• Termostato
• Depósito de refrigerante
• Mangueras y abrazaderas
• Sensor de temperatura
• Núcleo del calentador

One of the possible causes

After reviewing all the components of the cooling system, I remembered that for some time I have not used coolant, because it has been impossible to buy it giving priority to other things, and looking closely at the condition of the radiator, I noticed that it was somewhat dirty, and removing the lid could be observed traces of sediment, ocher, looked like mud.

Luego de repasar todos los componentes del sistema de refrigeración, recordé, que desde hace algún tiempo no he utilizado refrigerante, porque me ha sido imposible comprarlo dándole prioridades a otras cosas, y al observar detenidamente las condiciones del radiador, note que estaba algo sucio, y al quitar la tapa se podían observa restos de sedimentos, de color ocre, parecían barro.

Then I removed the hoses and they were also full of the same sediment and the water or coolant container was quite full of the same sediment, which, upon analysis, most likely came from the water.

Luego quite las mangueras y estaban también llenas del mismo sedimento y el recipiente del agua o refrigerante, estaba bastante lleno del mismo sedimento, que, al analizar, seguramente proviene del agua.

Solution

Thinking that there might be a blockage in the radiator and condenser, I disconnected all the hoses and removed the water from the system and then flushed it.

Pensando que pueda existir una obstrucción en el radiador y el condensador, me dispuse a desconectar todas las mangueras y extraer el agua del sistema para luego lavarlo.

The next thing was to facilitate access, removing the air filter, in order to remove the coolant canister, it is quite simple to remove it, it has no screws, only a pressure seal that, with the help of a screwdriver, is lifted and comes out easily.

Lo siguiente fue facilitar el acceso, retirando el filtro de aire, para poder extraer el recipiente del refrigerante, es bastante sencillo quitarlo, no tiene ningún tornillo, solo un retén a presión que, con la ayuda de un destornillador, se levanta y sale fácilmente.

With the help of the hydrojet, first of all, wash the condensate and the radiator on the outside, so that the air can circulate better and help with the cooling process.

Con la ayudan del hidrojet, primeramente, lave por la parte externa el condensado y el radiador, para que el aire circule mejor y ayude con el proceso de refrigeración.

Then with the same hydrojet wash the coolant container inside, and also use a brush and soap to remove any dirt. It was a little difficult because it was already beginning to adhere strongly to the inner walls of the container.

Luego con el mismo hidrojet lave el recipiente del refrigerante por dentro, y también utilice un cepillo y jabón para retirar toda suciedad. Fue algo difícil porque ya empezaba adherirse fuertemente a las paredes internas del envase.

Then I put pressurized water inside the radiator to help remove any dirt inside, carefully observing how much dirt came out of it, and I must confess that it was not much, in a matter of seconds, the water came out clean.

Luego coloque agua a presión dentro del radiador para ayudar a retirar cualquier suciedad en su interior, observando con cuidado que tanto sucio salía de él, y debo confesar que no fue mucho, en cuestión de segundos, ya el agua salía limpia.

Having already cleaned the system as far as possible, I put everything back together to charge it with water, and soon replace it with coolant. I put enough water and started the vehicle, waiting for the pump to pump the water throughout the system and putting the water that was needed, hoping that this small action represents part of the solution to the problem. It only remains for me to test in the next few days if the problem occurs again, and if it is the case, I just need to check the thermostat, which, not having the tools, this time can not disassemble.

One last very important recommendation is that, to work with the cooling system, it is necessary to let the engine cool down. Special care should be taken not to open the coolant container cap when the engine is running or the cooling system is hot. Something important to take into consideration is that the cooling system works under pressure, and if we remove some of the caps, steam and hot water may come out with force and cause a burn.

Ya habiendo limpiado el sistema hasta donde me fue posible, arme todo nuevamente para cargarlo con agua, y pronto reemplazarla con refrigerante. Coloque el agua suficiente y encendí el vehículo, esperando que la bomba bombeara el agua por todo el sistema y colocando el agua que hiciera falta, con la esperanza que esta pequeña acción represente parte de la solución al problema. Solo me resta probar en los próximos días si el problema se presenta nuevamente, y si es el caso, solo me resta revisar el termostato, que, por no poseer las herramientas, en esta ocasión no puede desmontar.
Una última recomendación muy importante es que, para trabajar con el sistema de refrigeración, es necesario dejar que el motor se enfríe. Se debe tener especial cuidado y no abrir la tapa del envase del refrigerante cuando el motor esté en funcionamiento o el sistema de refrigeración esté caliente. Algo importante a tomar en consideración es que el sistema de refrigeración trabaja bajo presión, y si retiramos algunas de las tapas puede que el vapor y el agua caliente salgan con fuerza y nos causen una quemadura.

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