Haciendo el motor de mi Fiat Spacio | Making the engine of my Fiat Spacio [ESP/ENG]
En el año 1985 compré mi primer carro, un Fiat spazio 147, 0 km. La emoción era inmensa y fue un carro que disfruté muchísimo por sus características. De los carros que he tenido. posteriormente. este ha sido el de mayor fuerza y potencia, con él realicé innumerables viajes a mis playas cercanas como son Choroní y Cata, a ese pueblito acogedor llamado la Colonia Tovar e ir a pasear al Cerro el Ávila .
Son cuatro lugares que tienes que atravesar las montañas, sus carreteras están llenas de grandes inclinaciones, por lo que tener un carro que responda es fundamental. El Fiat Spacio era especial para montarte en carretera de montaña, un carro versátil, con una movilidad increíble, por ejemplo, para agarrar eso que nosotros llamamos las regresivas que es una curva muy pronunciada y empinada realmente se requiere que el carro tenga fuerza y no se sienta que se desmaye. Mi carro era especial para esa actividad.
In 1985 I bought my first car, a Fiat spazio 147, 0 km. The excitement was immense and it was a car that I enjoyed very much for its characteristics. Of all the cars I have owned since then, this has been the one with the most strength and power, with it I made countless trips to my nearby beaches such as Choroní and Cata, to that cozy little town called Colonia Tovar and to go for a walk to Cerro el Ávila.
These are four places where you have to go through the mountains, their roads are full of steep inclines, so having a car that responds is fundamental. The Fiat Spacio was special for riding on mountain roads, a versatile car, with incredible mobility, for example, to get to what we call the switchbacks which is a very pronounced and steep curve really requires that the car has strength and doesn't feel like it's fainting. My car was special for that activity.
Aproximadamente como a los 10 años se le dañó el motor. Mi cuñado, que es ingeniero aeronáutico y tenía un taller de electrónica dijo que eso lo podíamos hacer aquí en la casa, era súper sencillísimo, lo sacamos rápido y que el carro quedaría perfecto.
Nosotros, por ahorrarnos unos reales, dijimos que sí.
Nos ponemos en ello, fijamos fecha, que como todos trabajábamos tenía que ser los fines de semana. Se realizó la compra de repuestos y el día pautado iniciamos la gran tarea. Ese primer fin de semana se bajó el motor y se preparó para llevarlo el lunes a la rectificadora, lo cual realizamos sin ningún contratiempo.
Mientras el motor estaba en la rectificadora, “los mecánicos”, me pusieron la dulce tarea de lavar, durante la semana, todas las piezas restantes. Eso fueron baldes y poncheras llenas de gasoil y una innumerable cantidad de tornillos y partes que resultó ser una ardua tarea, llena de grasa y químicos, que la verdad, era para arrepentirse de la “genial idea”.
El fin de semana siguiente ya con el motor rectificado, mi esposo y cuñado preparados, comenzamos a armar el motor. Todo marchó muy bien, las cosas encajaban, ninguna pieza se había perdido pero…, no se logró terminar de armar el motor. Así que hubo que esperar hasta el siguiente fin de semana.
At about 10 years old the engine was damaged. My brother-in-law, who is an aeronautical engineer and had an electronics workshop, said that we could do it here at home, it was super simple, we could get it out quickly and the car would be perfect. We, to save a few reais, said yes.
We got down to it, set a date, and since we were all working, it had to be on weekends. The purchase of spare parts was made and on the scheduled day we started the big task. That first weekend the engine was lowered and prepared to take it to the rectifier on Monday, which we did without any setback.
While the engine was at the rectifier, "the mechanics" gave me the sweet task of washing all the remaining parts during the week. That was buckets and punch bowls full of diesel and an innumerable amount of screws and parts that turned out to be an arduous task, full of grease and chemicals, that the truth was to regret the "brilliant idea".
Manteniendo el buen ánimo y optimismo, llegamos al tercer fin de semana. En la tarde de ese sábado ¡El carro estuvo listo! Me conceden el honor de prenderlo y salir de la casa para darle una vuelta y probarlo.
Enciendo el motor… — todo bien—, salgo… —vamos bien—. Antes de llegar a la esquina, aproximadamente unos 100mts ¡El carro se apagó! Perdón, —se murió— No hubo forma de volverlo a prender. Se había fundido el motor.
Se podrán imaginar el desencanto y la tristeza… iniciar el nuevo trabajo no fue muy emocionante… pero, había que hacerlo. Felizmente en la segunda oportunidad todo funcionó perfecto. Sin embargo, después de la experiencia sentía que había llegado la hora de cambiar mi “peponcito”.
The following weekend with the engine rectified, my husband and brother-in-law ready, we started to assemble the engine. Everything went very well, things fit, no part was missing, but..., we were not able to finish assembling the engine. So we had to wait until the following weekend.
Keeping the good spirits and optimism, we arrived to the third weekend. That Saturday afternoon, the car was ready! I am given the honor of starting it up and leaving the house to take it for a spin and test drive.
I start the engine... -all good-, I get out... -we are going well-. Before reaching the corner, about 100mts, the car turned off! Sorry, -it died- There was no way to restart it. The engine had blown.
You can imagine the disappointment and sadness... starting the new job was not very exciting... but, it had to be done. Fortunately, the second time around, everything worked perfectly. However, after the experience I felt that the time had come to change my "peponcito".
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Fuente de imágenes: Portada Modificada en PowerPoint - 2- 4
Fotografías 1 y 3: Archivo personal
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Tremendo chasco. Ese invento nos salió mal, por lo menos aprendí que hay que ser muy cuidadoso con todos los agujeritos por donde circula el aceite, esa fue la causa del desastre, no destapamos bien y el aceite no circuló. Me hiciste recordar buenos tiempos. Un fuerte abrazo.
Si, yo también disfrute recordando esos bellos día. Gracias.
Wow, que mala experiencia mi estimada, aunque te deja lindos recuerdos y una enseñanza para el futuro, que ya es tu presente.
Hola, Así es, en el primer momento uno lo toma como un gran problema y con el paso del tiempo, cuando lo miras, el asunto te da gracia y encuentras la experiencia como un buen recuerdo y una historia que contar. Saludos.