EN ESPAÑOL:
Un gran saludo para toda la comunidad, aquí estoy de nuevo después de unos cuantos días sin publicar por cuestiones de trabajo en la finca, así que hoy decidí compartir con ustedes una nueva experiencia, les cuento que hace unos días comencé a escuchar un leve ruido por la rueda izquierda de mi carro, el ruido era similar al de pastillas de frenos desgastadas, este ruido lo hacia cuando giraba hacia la izquierda, la verdad es que era un ruido extraño, por lo que decidí revisar todos los componentes de los frenos de ese lado, en esta revisión pude constatar que las pastillas o tacos, estaban bien, solo le pase una lija porque se veían como cristalizadas, también ajuste los tornillos de la mordaza y revise las piezas llamadas quita ruidos, pero todo bien.

IN ENGLISH:
A big greeting to the whole community, here I am again after a few days without posting due to work on the farm, so today I decided to share a new experience with you, I tell you that a few days ago I started to hear a slight noise by the left wheel of my car, the noise was similar to that of worn brake pads, this noise was made when I turned to the left, the truth is that it was a strange noise, so I decided to check all the components of the brakes On that side, in this review I was able to verify that the pads or studs were fine, I just sanded them down because they looked crystallized, I also adjusted the clamp screws and checked the parts called noise removers, but everything was fine.

EN ESPAÑOL:
Bueno amigos, para estar más seguro del estado de las piezas de esta rueda, decidí poner en neutro la caja automática para girar el caucho, en realidad no escuche ningún ruido, la rueda giraba libremente, incluso le hice movimientos en forma vertical y horizontal y el caucho estaba bien ajustado, de todas maneras verifiqué el tornillo central de la punta del eje y estaba bien ajustada, de manera que después de esta revisión, pensé que este ruido extraño lo estaba ocasionando posiblemente las pastillas cristalizadas, pero no fue así, confiado en esto, salí de viaje y después de recorrer 100 kilómetros el ruido apareció nuevamente, pero sonaba como un grillo, enseguida pensé en el rodamiento de la rueda, así que regresé poco a poco para mi casa y al día siguiente me tocó desarmar todas las piezas de ese lado de la rueda, esto incluye la punta del tripoide, y todas las piezas de los frenos para retirar el mozo con el cubo, porque ya no tenia dudas de que era el rodamiento dañado.

IN ENGLISH:
Well friends, to be more sure of the state of the parts of this wheel, I decided to put the automatic gearbox in neutral to rotate the rubber, in reality I did not hear any noise, the wheel rotated freely, I even made movements vertically and horizontally and the rubber was tight, anyway i checked the center screw on the axle stub and it was tight, so after this check, i thought this weird noise was possibly being caused by the crystallized pads, but it wasn't, confident in this, I went on a trip and after traveling 100 kilometers the noise appeared again, but it sounded like a cricket, I immediately thought about the wheel bearing, so I returned little by little to my house and the next day I had to disarm all the parts on that side of the wheel, this includes the tip of the tripoid, and all the brake parts to be removed by the waiter with the hub, because he no longer had any doubts that it was the damaged bearing.

Un ruido extraño en la rueda delantera del carro y era el rodamiento / A strange noise in the front wheel of the car and it was the bearing

Si amigos, al carro se le presento un leve ruido en la rueda delantera izquierda, era un leve ruido similar a pastillas desgastas o cuando están cristalizadas, lo extraño era que el ruido se escuchaba cuando giraba el carro hacia la izquierda, luego cuando iba en una recta no se escuchaba, por lo que decidí revisar todas las piezas del sistema de frenos, también levante el caucho y le hice movimientos verticales y horizontales y todo estaba bien ajustado, por lo que solo pensé en que podía ser las pastillas cristalizadas, pero no fue así, era el rodamiento, en realidad hay ruidos que confunden, y además de esto, la mayoría de las veces los rodamientos suenan fuerte es cuando están calientes, fíjense ustedes que le hice varios movimientos a la rueda para ver si sonaba el rodamiento y no escuché nada, pero si estaba dañada y lo más grande de todo, es que dañó el cubo del mozo el cual tuve que llevarlo a rectificar en el torno, en verdad esta ha sido una experiencia que no me volverá a pasar, y no quiero que a ustedes les pase con su carro, así que cuando escuchen algún ruido en la rueda revisen bien y traten de hacer la revisión cuando después de rodar el carro porque los rodamientos en frío, a veces no suenan.

Yes friends, the car made a slight noise in the left front wheel, it was a slight noise similar to worn pills or when they are crystallized, the strange thing was that the noise was heard when the car turned to the left, then when it was going in a straight line was not heard, so I decided to check all the parts of the braking system, I also raised the rubber and made vertical and horizontal movements and everything was well adjusted, so I only thought that it could be the crystallized pads, but It wasn't like that, it was the bearing, actually there are noises that are confusing, and in addition to this, most of the time the bearings make a loud sound, it is when they are hot, notice that I made several movements to the wheel to see if the bearing sounded and I didn't hear anything, but if it was damaged and the biggest thing of all, it damaged the waiter's cube which I had to take to rectify it on the lathe, this has really been an experience that will not happen to me again, and I will not I want it to happen to you with your car, so when you hear some noise in the wheel, check it well and try to do the review when after rolling the car because the bearings when cold sometimes do not sound.

Retirando el Montante O Araña de la rueda izquierda / Removing the strut or spider from the left wheel

Bueno amigos para retirar el Montante o araña, hay que quitar el tornillo de la punta del eje del tripoide, así como remover los tornillos del amortiguador, del terminal de la rotula, la bieleta y el tornillo inferior que sujetan esta pieza con la meseta. El rodamiento va colocado dentro del mozo y a su vez el cubo va dentro del rodamiento, por esta razón hay que quitar todo el montante con el mozo y el cubo.

Well friends, to remove the spider from the wheel, you have to remove the screw from the tip of the tripoid axle, as well as remove the screws from the shock absorber, the ball joint terminal, the connecting rod and the lower screw that holds this piece to the plateau. . The bearing is placed inside the waiter and in turn the bushing goes inside the bearing, for this reason the entire stud with the waiter and the bushing must be removed.

Como han podido ver en las imágenes, el rodamiento se desarmó cuando retiré el montante, fíjense que el aro interior del rodamiento se quedó pegado en el cubo del mozo y el aro exterior se quedó en el montante, es decir, que estaba muy deteriorado, incluso se trancó, lo que ocasionó un desgaste en el cubo.

As you will have been able to see in the images, the bearing separated when removing the piece popularly known as the spider, note that the inner ring of the bearing was stuck in the waiter and the outer ring remained in the spider, that is, It was badly damaged, even seized, causing wear on the bushing.

Llevando la pieza al taller para montar el rodamiento: / Taking the piece to the workshop to assemble the bearing:

Después de comprar el rodamiento, lleve la pieza al taller de torno, para que montaran este rodamiento, ya que este trabajo se debe hacer con el uso de una prensa hidráulica, bueno amigos, la sorpresa fue que cuando montaron el rodamiento en el cubo del mozo este se deslizó libremente, es decir que tenia demasiada holgura, por lo que el señor me dijo que había que repararlo o comprar una pieza nueva, El señor me dijo que había que rellenar la pieza para luego rectificarla hasta conseguir la holgura requerida, bueno amigos, sin pensarlo mucho le dije al señor que hiciera el trabajo, porque tengo tiempo conociendo a este señor y sé que en este taller hacen buenos trabajos.

After buying the bearing, I took the part to the lathe shop, so that they mounted this bearing, since this work must be done with the use of a hydraulic press, well friends, the surprise was that when they mounted the bearing in the hub of the This waiter slipped freely, that is, it had too much clearance, so the man told me that it had to be repaired or bought a new part. The man told me that the part had to be filled in and then rectified until the required clearance was achieved, well friends, without thinking much I told the man to do the job, because I have known this man for a long time and I know that in this workshop they do good work.

Desgaste en el cubo: / Hub Wear:

Listo para montar: / Ready to ride:

Después de reparar el cubo del mozo y colocar el rodamientos, ahora a montar nuevamente las piezas: / After repairing the hub of the waiter and placing the bearings, now to assemble the pieces again:

Bueno amigo, antes de montar esta pieza y demás componentes de los frenos, quiero aprovechar para engrasar el tripoide, pero primero le quitaré gran parte de la grasa vieja para ponerle grasa nueva:

Well friend, before assembling this part and other brake components, I want to take the opportunity to grease the tripoid, but first I will remove a large part of the old grease to put new grease on it:

Ahora voy a montar la pieza: / Now I am going to assemble the part:

Esta experiencia me ha servido de aprendizaje, he aprendido que los rodamientos nos pueden dar diferentes señales, sobre todo cuando giramos el carro y que cuando el rodamiento esta frío, no suena, a menos que esté bien dañado, pero cuando esta caliente si suena, y suena como un grillo, saludos.

This experience has helped me to learn, I have learned that the bearings can give us different signals, especially when we turn the car and that when the bearing is cold it does not make noise, unless it is well damaged, but when it is heat if it sounds, and it sounds like a cricket.