Saludos amigos de #hivemotors! el mantenimiento de nuestros vehículos es muy importante para su buen funcionamiento, esto incluye mucho aspectos para revisar, ya que los motores de combustión interna tienen diversas piezas y subsistemas los cuales permiten su funcionamiento, como lo son las piezas mecánicas internas del motor me refiero a los pistones, aros, levas, bielas, cigueñal, valvulas, empacaduras, el sistema de lubricación, el sistema de encendido, sistema de refrigeración, y perífericos como la dirección, aire acondicionado, la computadora que monitorea el desempeño del motor con sus sensores y el sistema eléctrico, todos en mayor o menor medida deben revisarse.

Un elemento imprescindible para el buen funcionamiento del motor, tiene que ver con el sistema de admisión e ignición del combustible, lo cual es muy importante, pues su deterioro puede causar fallas en la explosión de lamezcla aire-combustible lo cual afecta el desempeño del vehículo.

Hace unos días mi vehículo comenzó a tener unos problemas de funcionamiento que se manifestaron en una vibración y falta de aceleración, lo cual inequivocamente tiene que ver con la ignición del combustible.

Al respecto como ya he expresado en publicaciones anteriores, en lo ultimos años en mi país han existido problemas con el combustible, en lo que respecta a su disponibilidad, y calidad, lo cual ha afectado el sistema de alimentación del combustible, en forma más recurrente a la bomba de combustible y los inyectores.

Filtro genérico

Al respecto lo primero que muchas personas realizan es comprar directamente la bomba de combustible (es de recordar que los vehiculos con sistemas de inyección tienen la bomba de combustible sumergida dentro del tanque y su accionamiento es por medio de un motor eléctrico) sin embargo no siempre la bomba esta dañada, en mi caso lo que decidí fué realizar el cambio del filtro de gasolina que esta unido a la entrada a la bomba, ya que la línea de combustible mantenía la presión.

Filtro específico

La primera sorpresa fue al ver lo sucio que estaba el filtro, ya lo había limpiado en ocasiones previas pero en este caso logré ubicar el filtro, (el modelo de mi automovil no permite utilizar filtros comunes, tiene que tener una forma específica)

Bomba de combustible con el filtro (se nota que estaba tapado)

Si el filtro de la bomba estaba así quiere decir que todo el sistema estaba afectado por lo cual le cambié el filtro de línea y además se le realizó el servicio a los inyectores, con esto el vehículo volvió a tener su funcionamiento adecuado.

Filtro de línea

Igualmente aproveché para cambiar los cables de bujías, en este caso me costó un poco porque lo que tenía el carro tienen un forro metático que los protege pero al final se logró el objetivo, *una recomendación para quienes no sean mecánicos y deseen realizar el cambio de los cables *nunca cambien todos a la vez pues pueden tenerproblermas con la ubicación del lo cables en la bobina de ignición y esto es verdaderamente problematico para el motor, hay que realizarlo cambiando un cable a la vez)

Cambiando los cables de bujías

Este servicio en lo particular prefiero realizarlo dos veces al año aunque yo no recorro una gran cantidad de kilómetros, pero siempre es importante realizar elcambio de este tipo de elementos como filtros antes que se requiera cambiar las piezas.

Muchas gracias por leer!!

ENGLISH

Greetings friends of #hivemotors! the maintenance of our vehicles is very important for its proper functioning, this includes many aspects to review, since the internal combustion engines have various parts and subsystems which allow its operation, such as the internal mechanical parts of the engine *I mean the pistons, rings, cams, connecting rods, crankshaft, valves, gaskets, the lubrication system, the ignition system, cooling system, and peripherals such as steering, air conditioning, the computer that monitors the engine performance with its sensors and the electrical system *, all to a greater or lesser extent should be reviewed.

An essential element for the proper functioning of the engine, has to do with the fuel intake and ignition system, which is very important, because its deterioration can cause failures in the explosion of the air-fuel mixture which affects the performance of the vehicle.

A few days ago my vehicle began to have some operating problems that manifested in a vibration and lack of acceleration, which unequivocally has to do with the ignition of the fuel.

In this regard as I have already expressed in previous publications, in recent years in my country there have been problems with fuel, in terms of availability and quality, which has affected the fuel supply system, more recurrently to the fuel pump and injectors.

Generic filter

In this regard the first thing that many people do is to buy directly the fuel pump (remember that vehicles with injection systems have the fuel pump submerged inside the tank and is driven by an electric motor) but not always the pump is damaged, in my case what I decided was to change the fuel filter that is attached to the inlet to the pump, as the fuel line maintained the pressure.

Specific filter

The first surprise was to see how dirty the filter was, I had already cleaned it on previous occasions but in this case I managed to locate the filter, (the model of my car does not allow the use of common filters, it has to have a specific shape).

Fuel pump with the filter (you can see that it was clogged)

If the pump filter was like this it means that the whole system was affected so I changed the line filter and also serviced the injectors, with this the vehicle returned to its proper operation.

Line filter

I also took the opportunity to change the spark plug wires, in this case it cost me a little because what the car had a metallic lining that protects them but in the end the goal was achieved, *a recommendation for those who are not mechanics and want to make the change of the cables *never change all at once because they can have problems with the location of the wires in the ignition coil and this is really problematic for the engine, it must be done by changing one wire at a time)

Changing spark plug wires

I prefer to do this service twice a year even though I don't drive a lot of kilometers, but it is always important to change this type of elements such as filters before the parts need to be changed.

Thank you very much for reading!

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Todas las fotos son propiedad del autor tomadas con mi dispositivo movil ALCATEL1 // All photos are property of the author taken with my ALCATEL1 mobile device.