Problems that lead to other . (ESP/ENG)

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Howdy friends of hive today we return to the automotive mechanics to work on a blazer that we have previously seen here in #hivemotors, in principle the work was to change the map sensor, this sensor is the one located in the intake manifold and the maf is the sensor that is in the mouth of the air suction now well the conditions of the previous sensor were not very good, it had broken, they glued it but this no longer sealed, so the solution was to buy it new.

Que tal amigos de hive hoy volvemos a la mecánica automotriz para trabajar en una blazer que ya anteriormente hemos visto acá en #hivemotors , en principio el trabajo era cambiar el sensor map, este sensor es el que se encuentra en el múltiple de admisión y el maf es el sensor que esta en la boca de la succión de aire ahora bien las condiciones del sensor anterior no eran muy buenas, se habia roto, lo pegaron pero este ya no sellaba, así que la solución era comprarlo nuevo.

I started by removing it from the intake body, very carefully as it is made of plastic and I have had friends who have inadvertently broken the intake because over time it weakens and becomes brittle, so little by little I removed it.

Comencé por quitarlo del cuerpo de admisión, con mucho cuidado ya que es de plastico y tenido amigos que sin querer han partido la admisión por que con el paso del tiempo esta se debilita y se vuelve quebradiza así que poco a poco lo saque.

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A lot of silicone everywhere and this is because the sensor shell had broken on the road and there was no other way at the time to remedy the solution, unfortunately the sensor was the original and that we will mount is replacement.

Mucho silicón por todos lados y esto se debe a que se habia roto el caparazón del sensor en carretera y no hubo otra manera en el momento de remediar la solución, por desgracia el sensor era el original y que vamos a montar es reemplazo.

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Now, to replace the sensor without damaging the rubber that makes the seal between the part and the manifold, lubricate the rubber a little so that it will fit more comfortably and the rubber will not bite.

Ahora bien, para colocar de nuevo el sensor sin dañar la goma que hace el sellado entre la pieza y el múltiple lubrique un poco la goma para que esta entrara de una manera mas cómoda y la goma no se muerda.

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It is important to do this with the battery disconnected and if possible after connecting the new sensor, connect it, open the socket, close it, disconnect the battery again, wait a few seconds and connect it again, so that the computer restarts with the new sensor.

Ya puesto conecto el sensor y damos a encender para asegurarnos que este funcione de manera correcta, es importante hacer esto con la batería desconectada y si es posible después de conectar el sensor nuevo, conectarla abrir el suiche cerrarlo, desconectar la batería nuevamente esperar unos segundos y volverla a conectar, con el fin que la computadora se reinicie con el nuevo sensor

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I then started the truck normally, the sensor was working smoothly but the Check engine light would not go off and the engine idle was stable, or at least it was stable for a few minutes.

Luego encendí la camioneta con normalidad, el sensor estaba trabajando sin problemas pero la luz del Check engine no se apagaba y el ralentí del motor era estable, o por lo menos fue estable por unos cuantos minutos.

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I went back to the engine again to listen for any hissing sounds of escaping air and there were none but I did notice that the fault was due to current problems, a fault I deduced by looking at the coil and finding a surprise I had not seen before.

De nuevo volví al motor para escuchar que no hubieran silbidos de aire escapando y no habían pero si me di cuenta que la falla era por problemas de corriente, falla que deduzco al mirar la bobina he encontrar una sorpresa que no habia visto antes.

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The distributor cap had a pull, since I noticed that I didn't have a good feeling because that means that the bases where it is tightened were broken.

La tapa del distribuidor tenia un tirad, desde que note eso no me dio buena espina ya que eso significa que las bases donde se aprieta estaban partidas.

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I removed the strip and well to mark the wires to know in which position they were going because I did not want to give me the luxury that after getting the new parts not remember the order of each of the wires, I got a tape to mark the position in which I removed the wires from the distributor cap something simple but easy to recognize and with the help of the photos even more.

Quite el tirad y bueno a marcar los cables para saber en que posición iban ya que no quería darme el lujo que después de conseguir las piezas nuevas no recordar el orden de cada uno de los cables, conseguí un tape para marcar la posición en que quite los cables de la tapa del distribuidor algo sencillo pero fácil de reconocer y con ayuda de las fotos aun mas.

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I removed the cover and well it was not in very good condition, it was no longer good for anything, all broken and the tracks where the rotor passes all worn someone that the rotor that is so worn by life, apparently this piece already has 300,000 kilometers which is crazy to be honest.

Quite la tapa y bueno no estaba en muy buenas condiciones mejor dicho ya no servía para nada, toda rota y las pistas por donde pasa el rotor todas desgastadas alguien que el rotor que esta asi de llevado por la vida, al parecer esta pieza ya tiene 300mil kilometros lo que es una locura para ser honesto.

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To remove the rotor I used a very reliable multi-tool that I use for my bicycle and the thing is that I didn't think it would be useful but it worked very well.

Para quitar el rotor me ayude de una multi-herramienta muy confiable que uso para la bicicleta y la cuestión es que no pensé que me fuera a servir pero me funciono muy bien.

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The rotor will be used to get a new one, it will be the sample so that the customer does not make a mistake as well as the cover since we do nothing with changing only the cover and leave the rotor or change the rotor and leave the cover, it is better to prevent and make the change of the whole to save having to disassemble to change a part that could be changed from the beginning.

Ya fuera el rotor se usara para conseguir uno nuevo, sera la muestra para que el cliente no se equivoque al igual que la tapa ya que nada hacemos con cambiar solo la tapa y dejar el rotor o cambiar el rotor y dejar la tapa, es mejor prevenir y hacer el cambio del conjunto para ahorrarnos el tener que desarmar para cambiar una pieza que se pudo cambiar desde el principio.

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This was today's work, I hope you liked it and that it was of interest to you. What do you think about the pieces, did they need to be changed or did they still have a lot of life ahead of them?

Este fue el trabajo de hoy espero que te haya gustado y sea de tu interés que piensas tu de las piezas ameritaba cambiarlas o aun tenían mucha vida por delante?

The cars when we let accumulate many kilometers become unpredictable and when we repair a part ends up leaving another problem anywhere else, so I always say and maintain a philosophy that it is better to anticipate than then pay the abandonment, until the next content! bye bye!

Los carros cuando dejamos acumular muchos kilómetros se vuelven impredecibles y cuando reparamos una pieza termina saliendo otro problema por cualquier otro lugar, por eso siempre digo y mantengo una filosofía que es mejor anticiparnos que luego pagar el abandono, hasta el próximo contenido! chao chao!

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  • Traducido desde Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

  • Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde cap-cut desde mi Redmi note 10s.

  • Translated from Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

  • Photos are edited from canva, videos edited from cap-cut from my Redmi note 10s



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Eso es lo malo de meternos a trabajar en el carro, vamos con la idea de solucionar algo y terminamos consiguiendo de todo, bueno espero encuentren el rotor pronto y terminen de solucionar.

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Pues si hermano siempre sale algo adicional a las reparaciones que hacemos, pero bueno poco a poco se soluciona, actualmente estamos en ese proceso ya que conseguir esas piezas no es una tarea fácil

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La función que cumple el sensor maf es muy importante y es muy normal ver en nuestro país como se busca una solución para alargarle la vida útil, pero pasa mucho que se tuesta por el calor que emana el motor, y así por más que se quiera darle más tiempo de uso, llega el momento que ya es necesario cambiarlo.
Siempre lo he dicho la tarea de un mecánico es muy bonita pero no es fácil porque exiten fallas muy similares las cuales se deben ir descartando para llegar a la que realmente es.
Una vez fui a comprar un rotor para el carro de la casa y aunque me lleve uno de muestra quedó flojo en el distribuidor, así que la falla siguió 🥴. Me alegra que hayas podido solventar con una herramienta que tienes para la bici 👍.
Bueno compañero de hive, gracias por compartir tu experiencia por acá, saludos 👋

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