Falta de mantenimiento en los cables internos // Lack of maintenance of internal cables (ESP/ENG)

Que tal amigos de hive y hivemotors el día de hoy nos encontremos en una situación un poco complicada y que me puso a pensar en muchas cosas. Luego de hacer una extenuante ruta, el shifter de cambios comenzó a hacer un crujido nada normal, y lo complicado es que el cableado de los cambios es interno dentro del cuadro.

What's up friends of hive and hivemotors today we found ourselves in a somewhat complicated situation that got me thinking about many things. After doing a strenuous route, the shifter began to make a crunching noise, and the complicated thing is that the wiring of the changes is internal inside the frame.

Cómo dice en el título falta de mantenimiento en los cables internos, desde que adquirí está bicicleta nunca he revisado ni echo Mantenimiento por falta de conocimiento de cómo funcionan las fundas dentro del cuadro, ya que cada ves que intento jalar dichas fundas estás llevan o se enganchan con unos clicks internos y por desconocimiento del tema nunca he revisado más profundo el sistema.

As it says in the title lack of maintenance on the internal cables, since I acquired this bike I have never reviewed or maintenance for lack of knowledge of how the sleeves work inside the frame, because every time I try to pull these sleeves are carrying or hooked with internal clicks and ignorance of the subject I have never reviewed the system deeper.

Tengo la teoría y una explicación de como se retiran estos cables pero no he llegado al punto de poder aplicar o de verdad querer aplicar esto en las fundas de la bicicleta, por temor a romper algo.

I have the theory and an explanation of how to remove these cables but I haven't gotten to the point of being able to apply or really want to apply this to the bike's sleeves, for fear of breaking something.

Ahora bien solucionar ese molesto y preocupante crujido del cable de cambios de la siguiente manera,debido a que tengo dos condiciones que vuelven un poco complejo el trabajo, el primero era que no puedo sacar el cable del descarrilador trasero, por que tiene su tope de guaya, y si lo quito corro el riesgo de que empiece a deshebrar poco a poco, dañándose el cable, tampoco puedo sacar la funda por las razones expuestas.

Now well solve that annoying and worrying crunching of the gear cable in the following way, because I have two conditions that make the work a little complex, the first was that I can not remove the rear derailleur cable, because it has its top of guaya, and if I remove it I run the risk of starting to shred little by little, damaging the cable, I can not remove the sheath for the reasons stated above.

Me asesore con un amigo que cuenta con más conocimiento que yo al respecto, me dijo que podía lubricar el cable o guaya sin necesidad de sacar la funda, necesitaba lubricante 5 en 1 cualquiera de sus variantes.

He told me that I could lubricate the cable without removing the sheath, I needed 5 in 1 lubricant in any of its variants.

Para poder lubricar este cable tenía que poner de cabeza el cuadro para que el lubricante corriese por todo el interior de la funda, tenía que ubicar el final de la funda y atravez del cable verter el aceite y accionar el cambio para que éste recorriera todo el interior del forro.

In order to lubricate this cable I had to turn the frame upside down so that the lubricant would run all over the inside of the sheath, I had to locate the end of the sheath and through the cable pour the oil and operate the gear shift so that it would run all over the inside of the sheath.

Puse en práctica esto, y para mí sorpresa si funcionó a la primera de maravilla! El estridente crujido desapareció por completo, fue más simple de lo que pensaba pero esto tiene una explicación, y por supuesto una posible falla a la larga

I put this into practice, and to my surprise it worked wonderfully the first time! The shrill cracking noise disappeared completely, it was simpler than I thought but it has an explanation, and of course a possible failure in the long run.

Posible falla

Possible failure

La posible falla es que en el interior de la funda está está llena de polvo y arena y con el aceite esté dentro de un tiempo se cree una masa y vuelva. Crujir, que es lo más probable.

The possible fault is that the inside of the sheath is full of dust and sand and with the oil this in a time will create a mass and return. Crunching, which is most likely.

La explicación es que el polvo el agua y la arena habían secado el interior de la funda empezó a hacer fricción el cable dentro de la funda y causaba el crujido, y con el lubricante esté seco por haber humectado el interior y de la funda y el cable.

The explanation is that the dust, water and sand had dried out the inside of the sheath and started to rub the cable inside the sheath and caused the crackling, and with the lubricant being dry from wetting the inside of the sheath and the cable.

De igual manera esto me sirve para ponerme al día y conseguir un cable nuevo, y tenerlo guardado como también hacerle mantenimiento en un futuro espero que lejano al interior de la funda por qué aún no me atrevo a intentar sacarlas del cuadro..

This is also useful for me to update and get a new cable, and keep it in storage as well as do some maintenance in the hopefully distant future to the inside of the sheath because I still do not dare to try to take them out of the frame.

Está fue la reparación de hoy que la verdad me tenía desconcentrado ya que cada vez que utilizaba el cambio este crujía y se pueden imaginar las veces que se utiliza el cambio en una pista, es una locura.

This was today's repair, which really had me off track because every time I used the shifter it crunched and you can imagine how many times you use the shifter on a track, it's crazy.

Esperemos que la posible falla no pase y vuelva a crujir ya que está es la única parte de la bicicleta al igual que el eje central no puedo hacerle un mantenimiento como quisiera.

Hopefully the possible failure will not happen and it will creak again as this is the only part of the bike as well as the central axle I can't service as I would like.

Pero bueno todo es cuestion de practica y asesoramiento, aun tengo mucho que aprender y cada dia aprendo mas, las bicicletas se vuelven más complejas cuando las piezas tienen un rango más alto de calidad.

But well it's all a matter of practice and advice, I still have a lot to learn and every day I learn more, the bikes become more complex when the parts have a higher range of quality.

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• Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde capcut desde mi Redmi note 10s

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