Engines Made in the old school. // Motores Hechos en la vieja escuela. (ESP/ENG)

¿What's up #hivemotors friends? Today we will talk a little bit about a chevy engine, this is a very durable 350 V8 and as it says in the title made in the old school a road tougher that was made to last.

¿Que tal amigos de #hivemotors? El dia de hoy hablaremos un poco sobre un motor de un chevy. Este es un 350 V8 muy duradero y como dice en el título, hecho en la vieja escuela, un duro de las carreteras que fue hecho para durar.

While I don't like old cars for x or y reason, it's silly not to admit that they are made to withstand the use and abuse that their owners could give them, and pretty hard they were and still are given. These 350's are engines that to kill them you'd have to pour sand for oil and you'd still be able to get home safe.

Aunque no me gusten los autos antiguos por x o y, es tonto no admitir que están hechos para aguantar el uso y el abuso que sus dueños podrían darles, y bastante duro que se les dio y le siguen dando. Estos 350 son unos motores que para acabar con ellos tendrías que echarle arena por aceite y aun así podrías llegar tranquilo a tu casa.

To assemble these engines is very simple; to place its dead time it has guide points and they vary very little between models, it is something that is grateful to the manufacturers at that time. These engines are few in complexity which makes them perfect for hard work, to place the engine in time just locate the two points on the crankshaft pulleys and cams and make them look, which you can see in the following diagram. and crazy as it may seem, this reference applies to many models in 8 cylinders of Chevrolet.

Armar estos motores es muy sencillo; para colocar su tiempo muerto tiene puntos guías y varían muy poco entre modelos, es algo que se agradece a los fabricantes en aquel entonces. Estos motores son escasos en complejidad lo que los hace perfectos para el trabajo duro, para colocar el motor en tiempo basta con ubicar en las poleas del cigueñal y levas los dos puntos y hacer que se miren, cosa que podrán apreciar en el siguiente diagrama. y por loco que parezca, esta referencia aplica para muchos modelos en 8 cilindros de chevrolet

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An engine so rustic that to finish it costs as I told you, but in general terms it is an excellent engine for work that to this day continues to give the stature in any vehicle that is mounted. It is true that we have improved versions of this huge V8 that, to be honest, its biggest flaw is the fuel consumption which is abysmal, even in its new versions that we know today as vortex, which do have improvements in the compression caps making them more efficient in fuel efficiency and some have a system that after a certain speed and maintaining a fixed speed turn off 4 cylinders to save fuel. It still maintains the essence of a big block brought and adapted to modern standards.

Un motor tan rústico que para acabarlo cuesta como se los dije, pero en términos generales es un excelente motor para trabajo que a día de hoy sigue dando la talla en cualquier vehículo que se monte. Es cierto que contamos con versiones mejoradas de este V8 enorme que, siendo sincero, su más grande defecto es el consumo de gasolina el cual es abismal, aún en sus nuevas versiones que conocemos hoy en día como vortex; que si cuentan con mejoras en las tapas de compresion haciéndolos más eficiente en rendimiento de gasolina y que algunas cuentan con un sistema que después de cierta velocidad y manteniendo una velocidad fija apagan 4 cilindros para economizar combustible. Sigue manteniendo su esencia un bloque grande llevado y adaptado a los estándares modernos.

I have never been attracted to work on these cars, although it is simple and you have the freedom to over torque without damaging anything because of its incredible resistance, the engine you saw in the pictures belongs to a Malibu which is a heavy war tank and this engine moves it without much effort.

Nunca me ha llamado la atención trabajar en estos autos, aunque es sencillo y tienes la libertad hasta de pasarte de torque sin dañar nada por su increíble resistencia. El motor que vieron en las fotos pertenece a un malibu que es un tanque de guerra de pesado y este motor lo mueve sin mayor esfuerzo.

The job consisted of taking the engine down to pack it completely from the compression caps to the oil pan. And no lie, it took me longer to get the parts than the person who did the job to put it together.
What do you think about these old school engines?

El trabajo consistió en bajar el motor para empacarlo por completo desde las tapas de compresión hasta el cárter de aceite y sin decirles mentiras, más me tardé en conseguir los repuesto, que la persona que hizo el trabajo lo armara
¿Que piensas tu sobre estos motores de la vieja escuela?

I hope you liked the content! See you next time I look forward to hearing your comments on your view of these V8's built to withstand use and abuse.

Espero que les gustara el contenido! nos vemos en siguiente espero sus comentarios sobre su punto de vista de estos V8 hechos para aguantar uso y abuso.